Techniquement similaire à l'injection des moteurs diesel, la technologie de l'injection directe de carburant dans la chambre de combustion nous promet une amélioration de la consommation ainsi qu'une ...

Le Graal du moteur Diesel pour objectif, ni plus, ni moins. Après dix ans de recherche, la société britannique Innogy, filiale du groupe allemand RWE, achève la mise au point du premier élément d'un ...

L'injection directe est une technologie utilisée dans les moteurs à combustion interne. Elle consiste à diffuser le carburant directement dans la chambre de combustion plutôt qu'en amont dans la ...

Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par phénomène d ...

Le diesel, hier encensé, aujourd’hui vilipendé ! Un carburant qui a pris son nom d’une motorisation développée à la fin du 19e siècle. Ce moteur fonctionne par l'injection de carburant dans la chambre ...

Les moteurs Diesel se retrouvent dans les camions, les trains, navires, tracteurs... et aussi encore dans des voitures. © Scharfsinn86, Adobe Stock Le moteur Diesel ...

TDI, GDI, TDCI, Turbo ie… Tous ces sigles sont bien connus ; ils recouvrent une technologie aujourd’hui indispensable à l’automobile : l’injection. Qui donc l’a inventée ? Et depuis quand ? La ...

Les nouvelles générations de voitures à essence, à injection directe, sont-elles plus polluantes que les voitures diesel ? Elles semblent en tout cas dégager plus de particules fines, cancérigènes, ...

L’Usine Nouvelle - Les constructeurs sont de plus en plus nombreux à proposer des moteurs essence à injection directe, en quoi consiste cette technologie ? Pr. Egbert Lox - L’injection directe essence ...

Un nouvel affrontement s’engage à Bruxelles. Celui-ci oppose les ONG de défense de l’environnement, les constructeurs automobiles, la Commission européenne et les Etats membres autour de la ...

Le diesel, c'est fini? Certes, non. Mais, après une ascension irrésistible en France et en Europe, les voitures à gazole ne sont plus à la fête dans l'Hexagone. Vilipendés régulièrement par les « ...

Volvo lance une nouvelle génération plus puissante et plus propre de moteurs turbodiesel à cinq cylindres. Le moteur 2.4 D classique dispose désormais de 130 ch et son couple passe de 280 à 300 Nm. Le ...